1.英飞凌收购Marvell汽车以太网业务

英飞凌日前宣布，将以25亿美元全现金交易的方式收购Marvell的汽车以太网业务，加快软件定义车辆系统能力的建设，补充并扩展了领先的MCU业务。

以太网是实现低延迟、高带宽通信的关键技术，对软件定义的车辆至关重要。此外，它在人形机器人等相邻应用领域具有巨大的潜力。计划中的投资将加强英飞凌在美国的强大影响力，包括广泛的研发活动。

Marvell汽车以太网业务的客户包括50多家汽车制造商，其中包括10家领先的原始设备制造商中的8家。交易完成后，Marvell的汽车以太网业务将成为英飞凌汽车部门的一部分，预计该业务在2025日历年将产生2.25亿至2.5亿美元的收入，毛利率约为60%。

2.传三星对NAND闪存与DRAM产品提价

据快科技引述外媒消息，三星公司领导层将对主要全球客户提高内存芯片价格，从当前水平提高3%-5%。在三星看来，“需求大幅增长”导致DRAM、NAND闪存和HBM产品组合的价格上涨，预计2025年和2026年价格都会上涨。

市场研究机构DRAMeXchange给出的统计显示，截至上个月通用DRAM DDR4价格“连续第四个月保持平稳”。DDR5（用于高性能PC和企业设备）价格飙升了12%，NAND成本上涨了9.6%：“连续第三个月呈上升趋势。”

除了三星外，美光和SK海力士也都已经开始全面涨价策略，其中，美光率先于第二季度对DRAM内存合约价上调10-12%。

3.传台积电与英特尔合资运营代工业务

据快科技消息，市场传出英特尔和台积电已达成协议，计划合资运营英特尔位于美国的晶圆厂，以解决英特尔在先进制程上的问题。报道称，英特尔和台积电的合资计划将吸引包括高通、英伟达和苹果等在内的其他IC设计业者前来下单。

不过这一计划却遭到了华尔街分析师的质疑，不少分析师对其可行性严重怀疑。花旗银行指出，英特尔和台积电的芯片制造流程完全不同且几乎不兼容，这使得合资计划面临巨大挑战。美国银行也持悲观态度，指出拆分英特尔的代工业务将耗费大量时间，并且过程极为复杂。

4.闪存市场：关税冲击下存储备货需求转淡

据科创板日报引述CFM闪存市场，手机、PC、TV等终端厂商普遍正评估因关税带来的影响，而终端在加征关税驱动下令成本或将抬高部分地区售价，进而削弱竞争优势影响销售。

后续关税带来的成本压力也将传导至作为消费终端上游环节的存储芯片领域，届时存储备货需求也将受到抑制。目前渠道存储价格居高不下，客户在保有库存情况下备货意愿低，使得近期渠道市场需求转淡，关税冲击下令部分客户对后市表示担忧。

5.士兰微：SiC项目进展顺利

据财联社消息，士兰微公告，2024年加快推进“士兰明镓6英寸SiC功率器件芯片生产线”项目建设，目前已形成月产9000片6吋SiC MOS芯片的生产能力。基于自主研发的Ⅱ代SiC-MOSFET芯片生产的电动汽车主电机驱动模块已累计出货量5万只。

同时，推进“士兰集宏8英寸SiC功率器件芯片生产线”项目建设，8吋SiC mini line已通线，Ⅱ代SiC芯片试流片成功，良品率明显高于6吋。主厂房及其他建筑物正在进行净化装修，预计2025年4季度实现全面通线并试生产。