安世半导体（Nexperia）前身为NXP标准器件业务部门，主营二极管、晶体管、逻辑IC、功率器件等产品。尽管这些领域竞争激烈，且众多厂商的产品大致兼容，但安世仍有其独特优势。特别是在汽车领域，安世半导体具有广泛的车规产品线，客户涵盖多家全球主要Tier 1厂商。
安世最近深陷控制权之争，导致产品供应受阻。迄今为止的报道和消息表明，安世东莞封装工厂已经限制出货，荷兰安世可能已减少对中国安世的晶圆供应。器件供应出现重大缺口，导致市场询价、备货动态日趋活跃，相关产品涨价预期日渐升温，对替代方案需求也在增长。
通过实时元器件行情大数据工具“创芯指数”捕捉市场动态，总体层面，过去一周安世半导体毫无疑问是品牌飙升榜的头名，而榜单中的其他品牌，也普遍为分立器件厂商，例如矽普、仙童（现属于安森美）、富满、艾吉芯等，表明相应替代需求随之增长。品类飙升榜，则是各类分立器件占据榜单，大多属于安世半导体经营范围。
数据来源：创芯指数—品牌与品类飙升榜
具体型号方面，安世半导体所经营的各大品类，都有众多料号走热，反映短期内需求突涨，市场活跃的态势。
74HC595D寄存器
74HC595D是一款8位串行输入/并行输出移位寄存器，SOIC16封装，属于行业标准器件，这意味着其基本功能、引脚排列和逻辑特性遵循统一的规范定义，不同制造商生产的同型号产品基本在功能上兼容，也包括安世在内。安世半导体还具有车规版本74HC595D-Q100。
74HC595D寄存器主要应用于串并转换、数据暂存及并行输出驱动场景，以解决微控制器IO口资源不足的问题，特别适用于需要驱动大量外部设备（如LED点阵屏、继电器阵列等）的场景。
数据来源：创芯指数—日综合指数
10月13日至19日，即十一假期后的第一个完整工作周，该型号单日搜索量跃升至很高水平，单周总搜索量达到近5000次，大幅超越以往平均线。高搜索量延伸至本周，表明需求延续。此外，该型号库存水平在上一周也显著下降，结合搜索量的大幅上涨，表明备货需求大量涌现。
寄存器类物料涉及安世的还有74HC165D、74HC164D、74HC4051D等多个型号。
HEF4093BT逻辑门
HEF4093BT是一款高性能的逻辑门芯片，属于4000B系列逻辑集成电路家族。该芯片具体为四路双输入与非门（NAND Gate）芯片，每个输入端都集成了施密特触发器（Schmitt Trigger），使其能够在噪声环境中更稳定地工作。安世半导体有车规版HEF4093BT-Q100。
数据来源：创芯指数—日综合指数
行情方面，该器件基本与前述物料呈现同一特性，在搜索量大幅增长的同时，库存量显著降低，反映需求增长态势。
逻辑类物料涉及安世的还有74HC08D、74LVC1G08GW等型号。
BAV99二极管
BAV99是一款SOT23封装的双串联高速开关二极管，适用于高速开关电路、反极性保护及通信设备等领域。它属于行业标准器件，不同厂商产品特性接近。安世半导体除基础型号外，还有SOT363封装的BAV99S、车规品BAV99-Q等型号。
数据来源：创芯指数—日综合指数
行情方面，该器件基本与前述物料呈现同一特性，在搜索量大幅增长的同时，库存量显著降低，反映需求增长态势。
二极管类物料涉及安世的还有BAT54C、BAS316、BAV70、BAS21、BAT54等众多型号。
BC817-40晶体管
BC817-40是一款常见的NPN型通用小信号双极晶体管，采用SOT23封装，主要用于信号放大、通用开关电路（如驱动继电器、LED等），以及数字逻辑接口电平转换。安世半导体具有更小的SOT8015封装版本BC817-40QB、车规级BC817-40-Q型号等。
数据来源：创芯指数—日综合指数
行情方面，该器件基本与前述物料呈现同一特性，在搜索量大幅增长的同时，库存量显著降低，反映需求增长态势。
晶体管类物料涉及安世的还有BC846B、BC847B、BC807-40、BCX56-16、PBSS4041PX等众多型号。
2N7002 MOSFET
2N7002是常见的N 沟道增强型小信号MOSFET，以其成本效益和高可靠性在低功耗开关应用中备受青睐。安世具有车规型号2N7002BKW。
数据来源：创芯指数—周综合指数
该物料以其常用属性，周搜索量通常就能维持在1000次左右，近期特殊行情加持，更是达到远超平均的水平。其库存量也在9月下旬以来持续走低，近一周降幅更大。
MOSFET中涉及安世的还有BSS138P(车规级)、BSS84、NX7002AK、BUK9K18-40E(车规级)等多个型号。
PESD1CAN ESD保护二极管
PESD1CAN是安世半导体的CAN总线ESD保护二极管，SOT23封装，属于车规级产品，现被原厂列为NRND(不推荐用于新设计)。该物料日常关注度低，近期因特殊行情大幅增长，同时库存量较之前显著降低。
数据来源：创芯指数—日综合指数
ESD保护器件中涉及安世的还有：车规级CAN总线保护二极管PESD2CAN、车规级LIN保护二极管PESD1LIN(同为NRND)、车规级车载网络ESD保护器件PESD2IVN24-T等型号。
结语
从数据可见，上述物料以往单周搜索量普遍稳定在数百至上千次，作为基础器件，表明它们具有稳定的供应链和需求量，在无额外因素干预的情况下，长期表现起伏不大。由于标准器件的供应商繁多且应用量庞大，这些产品长期以来积累的市场存量也相当巨大。
然而，安世半导体的突发变动，却使得长期的稳定状态被打破，物料搜索量呈现直线上升，库存量也普遍在近期降低一个数量级。这其中，不仅是安世的产品备受瞩目，其他品牌的替代物料，流通的速率也会相应提升。
替代物料方面，上述标准器件的市场供应多元化，在二极管、晶体管和小信号MOSFET方面，不仅有众多进口厂商能够替换，国产器件也有众多供应商。逻辑器件则替代难度较大，国产厂商选择面较窄。而车规方面，导入验证周期通常长达1-2年，安世半导体凭借其深厚积累，在性能、可靠性和一致性上构筑了自身的“护城河”，无法简单地采用对标型号的方式进行替代。
目前看，这轮由突发性供应链中断和强劲市场需求共同驱动的行情，在中短期内有较强的支撑，汽车供应链受到的影响会更显著。而曾经的“缺货潮”复现，是当前预防重点，这将促进应用端完善安全供应链建设，利好相关替代方案供应商。
把握如此多变的市场行情，实时跟进必不可少。“创芯指数”依托于IC交易网的海量真实数据，提供直观且实时更新的行情数据，支持优化采购决策。此外“创芯指数”还提供丰富的技术应用资源，辅助方案替代工作开展。
在交易端，IC交易网致力于提供元器件业内良好的供需对接平台，在此需求增长时段，可帮助广大供应商开拓机会。优质库存资源，可通过“现货排名”与“订货排名”等产品实现更好的曝光及推广，增加与需求方的合作几率。